近日，保阜高速白合收費站對“五小”發明項目——收費計重系統燥光屏蔽器進行了階段性總結。
為(wei)充分(fen)激發職(zhi)(zhi)工(gong)創新爭(zheng)先熱情，站(zhan)內以解(jie)決(jue)生(sheng)產、生(sheng)活中遇到的(de)難(nan)題為(wei)思路，召開“五(wu)小(xiao)”發明攻堅(jian)立項座談(tan)會，鼓勵職(zhi)(zhi)工(gong)為(wei)推進公司高質量發展建(jian)言獻(xian)策(ce)。經對征集的(de)意(yi)見匯總，由站(zhan)班子、站(zhan)內中層人員研(yan)究討論和可行性，最終(zhong)以解(jie)決(jue)陽光(guang)直射導致收費(fei)計重設備(bei)數據誤差為(wei)首要攻堅(jian)方向，研(yan)發了(le)計重光(guang)柵燥光(guang)屏蔽裝置(zhi)。
白合收費站地處唐縣白合鎮歇馬村，地理位置原因導致站區非正南正北朝向，收費車道為北偏西朝向。晴天的上午每天大約有1小時時間入口車道車輛計重軸數間或現數據異常現象，需要頻繁人工復核確認，尤其是ETC專用車道易出現車輛上道軸數錄入錯誤，少軸現象。對此問題，站(zhan)班子高度(du)重(zhong)視，報(bao)機(ji)電智能(neng)維護人員檢查后(hou)表(biao)示(shi)設(she)備(bei)無故障，系(xi)上午(wu)陽光直(zhi)射所致，目前設(she)備(bei)廠家方面無相(xiang)關濾(lv)光裝置和其他應對(dui)策略，建(jian)議在光柵兩側設(she)立擋板(ban)或采(cai)取其他遮蔽措(cuo)施。站(zhan)內“五(wu)小(xiao)”發明隊員對(dui)計(ji)重(zhong)光柵設(she)備(bei)進行(xing)深研究，了解到計(ji)重(zhong)光柵設(she)備(bei)名稱為紅(hong)外(wai)(wai)線(xian)車輛分離器(qi)主要利用紅(hong)外(wai)(wai)線(xian)對(dui)射掃描原理對(dui)通(tong)過的車輛軸數進行(xing)檢測，“五(wu)小(xiao)”發明小(xiao)隊基于此(ci)原理組織研發收費(fei)計(ji)重(zhong)系(xi)統燥光屏蔽器(qi)。
基于計重光(guang)(guang)(guang)柵的原理，白合(he)收費站“五小(xiao)”發(fa)(fa)明小(xiao)隊決定(ding)以(yi)屏蔽光(guang)(guang)(guang)燥為核心，針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)設備本身特點開(kai)展研(yan)發(fa)(fa)工(gong)作(zuo)。計重光(guang)(guang)(guang)柵外(wai)殼(ke)(ke)(ke)由不銹(xiu)鋼(gang)板和玻(bo)璃(li)鏡面(mian)組成，屬于較(jiao)精(jing)密(mi)(mi)設備，內部紅(hong)外(wai)對(dui)(dui)射端子(zi)需要(yao)精(jing)密(mi)(mi)校對(dui)(dui)保障紅(hong)外(wai)線(xian)對(dui)(dui)射精(jing)度方(fang)能正常使用(yong)(yong)，內部由多(duo)組低壓(ya)信號(hao)線(xian)負責數據(ju)傳輸(shu)。針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)其(qi)運行特點，研(yan)發(fa)(fa)小(xiao)隊決定(ding)利用(yong)(yong)與其(qi)外(wai)殼(ke)(ke)(ke)本身相同的不銹(xiu)鋼(gang)材料制作(zuo)屏蔽器，安裝(zhuang)在光(guang)(guang)(guang)柵外(wai)殼(ke)(ke)(ke)，同時盡量簡練輕巧避免對(dui)(dui)光(guang)(guang)(guang)柵造成其(qi)他(ta)干擾(rao)。燥光(guang)(guang)(guang)屏蔽器全程自主研(yan)發(fa)(fa)研(yan)發(fa)(fa)設計圖紙，委托專業沖壓(ya)焊接公司協(xie)助生(sheng)產，經反復測試修改，最終確定(ding)在光(guang)(guang)(guang)柵紅(hong)外(wai)對(dui)(dui)射有(you)效工(gong)作(zuo)區域設置5.5cm光(guang)(guang)(guang)障區域，可有(you)效避免陽光(guang)(guang)(guang)直射和其(qi)他(ta)爆(bao)閃車燈(deng)等燥光(guang)(guang)(guang)對(dui)(dui)車輛軸數錄入的影(ying)響。
此立項裝置完美解決了因光燥影響的計重設備軸數錄入錯誤問題，目前已在白合收費站投入(ru)使用。通過(guo)該裝置極大(da)減少了(le)我站入口(kou)車(che)輛軸數、車(che)型錄入錯誤(wu)的差錯率。
通(tong)過此次(ci)研發(fa)工作為充(chong)分(fen)帶動了廣大職(zhi)工參與創新(xin)爭先的工作熱情(qing)，通(tong)過技術學習(xi)、改進、發(fa)明的過程，提高了職(zhi)工對業務(wu)知(zhi)識的深層次(ci)認知(zhi)和(he)創新(xin)能力的培養，同時(shi)解放思(si)想開拓(tuo)新(xin)思(si)路(lu)，鼓勵職(zhi)工在推進公(gong)司高質量發(fa)展中踔厲奮(fen)發(fa)，貢獻力量。