4月17日，按照(zhao)交通運(yun)輸部提出(chu)的(de)(de)ETC車輛“一(yi)(yi)次行(xing)程、一(yi)(yi)張賬單、一(yi)(yi)次扣費、一(yi)(yi)次告知”和點亮出(chu)口費顯的(de)(de)總體(ti)目標要(yao)求，保阜公司(si)認真落實(shi)省(sheng)交通運(yun)輸廳和集團公司(si)相關工作(zuo)部署，全面(mian)啟動取消高(gao)速(su)公路(lu)省(sheng)界收費站第(di)十戰役實(shi)車測試工作(zuo)，確保“費顯點亮工程”提質(zhi)、提速(su)、提效，按時限、高(gao)質(zhi)量完成(cheng)各項任務。
保(bao)(bao)阜公(gong)司負責實(shi)車(che)測(ce)(ce)試(shi)相關人員及時與智能公(gong)司技術保(bao)(bao)障(zhang)人員進行了設備狀況(kuang)交流，詳細部署了保(bao)(bao)阜高(gao)速公(gong)路“費顯點亮”及實(shi)車(che)測(ce)(ce)試(shi)試(shi)點工作。期間針對開展(zhan)的跨省測(ce)(ce)試(shi)及路段內測(ce)(ce)發現的問題逐(zhu)條進行了解決、安排、落實(shi)。
一是高度重(zhong)視，精心(xin)準備，周密安(an)排。盡早完善方(fang)案(an)，反(fan)復研(yan)究，確(que)保(bao)打贏(ying)“費顯點亮”及實(shi)車測試第十戰役；
二是健全機構、明確(que)職責。按照時間節點及系統功(gong)能要求完成(cheng)軟硬件的升(sheng)級更新；
三是加強培訓、熟悉方案。快速推進實車測(ce)試流程(cheng)，確(que)保(bao)采集數據(ju)的質(zhi)量(liang)；
四是早(zao)(zao)溝通、早(zao)(zao)協調、早(zao)(zao)準備、早(zao)(zao)動手。及時發現(xian)問題，快速(su)解決問題，保障(zhang)實車測試工作圓(yuan)滿(man)完成。